IL CRETINO DEL PARCHEGGIO

C’è una vecchia volpe della politica milanese, curatore degli affari dei palazzinari di storica memoria, che interviene sulla stampa pensando di apparire autorevole e saggio solo perché vecchio, che difende i parcheggi sotterranei.

Ma, certo! I mostri di cemento ipogei, sono un toccasana per l’aria in città: sottraggono le auto dalla superficie, che girerebbero a vuoto per ore alla ricerca del posto! E l’operazione si completa con una elegante riqualificazione dell’area adibita a giardinetti, restituendo ai cittadini uno spazio verde pulito e ordinato… Se qualcuno obietta che gli alberi lì sopra non ci crescono, eh ma valà, come no? non vedi le palme? e le altre gentili essenze che fioriscono in primavera?

In via Stromboli, c’era un angolo di boscaglia selvaggia fino a pochi mesi fa, ora è una crosta penosa di cemento con inserti paragonabili a vasetti di balconcino, e palmette atrofiche piantate dentro a forza.

I nuovi affaristi del box sotterraneo, ammanicati bene, hanno le ville e le barche.

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6 Risposte to “IL CRETINO DEL PARCHEGGIO”

  1. mircomirco Says:

    dalla Milano da bere
    Alla Milano che te la dà a bere…

    salutone!

  2. isabel49 Says:

    Girovagando per il web sono capitata qui e trovo delle interessanti riflessioni. Quella odierna non mi trova d’accordo, non perchè io sia imparentata con gli affaristi dei parcheggi sotterranei, ma perchè vorrei sapere da te quale sarebbe la soluzione?. Ti spiego, io abito in una città dove le strade pullulano di auto, parcheggi con il lanternino e smog che si diffonde nelle ore di punta. Hanno cominciato a costruire i parcheggi da te menzionati e le cose vanno meglio, molto meglio, ma non tutti i quartieri ne sono dotati e lo stress da parcheggio con emissioni di gas va alla grande. Le nostre città erano state progettate prima dell’auto per cui l’unica soluzione è scavare sotto terra. Che poi facciano affari d’oro si sa, come in tutti gli altri campi.
    Buona domenica.

    con amicizia
    annamaria

  3. paolazan Says:

    soluzioni:
    avere meno auto, innanzitutto, perché molti che la possiedono la usano pochissimo. e se molti altri la ritengono necessaria e la usano per il lavoro quotidianamente è perchè sono obbligati a farlo poiché è carente l’offerta di trasporto pubblico. dunque incentivare il traffico ferroviario rendendolo più efficiente e aderente ai veri bisogni (v. pendolari!) e tutti i mezzi pubblici elettrici o sotterranei, quelli sì. incentivare il car sharing e il car pooling.
    avere auto più piccole e agili, togliere i suv e le grosse cilindarate dalla città.
    – spedire i figli a scuola a piedi (e non solo i figli!)
    usare di più la bici che fa bene alla salute e aiuta a smaltire la ciccia che accumuliamo mangiando come idioti!

  4. chopy Says:


    Cara Paola ti porto in dote una bella canzone…
    Andiamo a piedi, anziché in auto… 🙂 Almeno si toglie il problema dei parcheggi e soprattutto dei cretini che parcheggiano… 🙂 

  5. lapostolo Says:

    ciao Paola non sono di Milano ma posso immaginare, anche nella mia città ormai il cemento avanza ovunque, a me piacerebbe utilizzare la bicicletta per recarmi al lavoro ma è impossibile dato il traffico,.. mi sa che nei prossimi anni nella tua città ci saranno sconvolgimenti notevoli con l’expo e tutti gli interessi che gravitano intorno all’ediliza, 

  6. paolazan Says:

    ecco perché fioriscono iniziative come l’AORTISTA a cui partecipo anch’io!

    http://www.sat8.tv/4356-orto-dartista-dalla-semina-al-raccolto-quando-larte-incontra-lorto/
    http://www.acu.it/documenti/0153550001239887416.pdf
    http://paolazan.splinder.com/archive/2009-06
    http://www.asa-press.com/eventi-09ao.html
    http://www.asa-press.com/expo2015/expo23.html

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